吉利汽车集团近日正式推出AI新能源越野技术体系，涵盖原生新能源架构、智能电混系统及全地形数字底盘三大核心创新，同时发布覆盖全球市场的品质验证体系，标志着中国车企在新能源越野领域实现系统性技术突破。
基于GTA原生架构打造的银河战舰700，通过结构创新实现空间与性能的双重突破。该架构采用无大梁设计，使电池包离地间隙提升80毫米，纵向通过角达24°，同时车内纵向高度增加70毫米，配合纯平地板设计，得房率高达80.3%。在操控性能方面，车身俯仰控制较传统越野车提升3%-9%，侧倾抑制能力增强21%，重心高度控制在700毫米，实现越野通过性与城市驾驶舒适性的平衡。
全驱AI电混雷神EM-T系统构建起新能源越野的动力新标准。该系统集成2.0T专用发动机与三挡电驱总成，配合双电机智能四驱，系统综合功率达830kW，轮端扭矩突破13920N·m。其独创的"三锁"控制系统通过前后轴独立扭矩分配（0-100%可调）与机械后锁协同工作，使车辆推重比达到392Ps/T。发动机48.41%的热效率配合AI场景引擎，实现能耗优化超15%，三挡变速器可覆盖越野脱困、城市通勤、高速巡航全场景需求。
AI全地形数字底盘依托量子级电子电气架构，构建起整车智能控制中枢。该系统支持9种基础地形模式与6种自定义模式，通过AI预判路况自动调整悬架刚度、车身高度及扭矩分配。结合主动液压悬架技术，可实现50ms级响应速度与150bar系统建压能力，在飞坡、涉水等极端工况下保持车身稳定。六大核心算法实时监测车身姿态，使车辆在连续弯道中的侧倾角度减少40%，乘员眩晕感显著降低。
在安全体系构建上，吉利采用"军工级"防护标准打造星甲车身。乘员舱100%使用特高强度钢，配合11根隐藏式热气胀管构成防滚架结构，抗侧翻指数达1.236。神盾电池系统通过八重防护设计实现碰撞不起火、涉水不短路，应急漂浮装置可使车辆在1.5米水深保持30分钟浮力。独创的"弥散式+鼻吸"双模式供氧系统，可在海拔5000米以上环境维持舱内氧气浓度，配合天地互连系统实现无人区实时通讯保障。
为确保产品全球适配性，吉利构建起覆盖147个国家和地区的验证体系。上饶试验场作为全球第二大综合测试基地，拥有70公里试验道路与180种典型工况模拟场景。该体系每年投入超万台验证样车，累计完成1亿公里实测里程，每款新车需通过十万次仿真分析、数百万小时台架测试及百万公里道路验证。银河战舰700在开发过程中投入859台试验车，完成611万公里测试，覆盖80余种真实越野场景，验证标准达7933项。
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